南水北調穿越107國道涵管施工方案

1、南水北調保滄干渠穿越107國道涵管工程位于河北省定州市北郊，保滄干渠K20+649與107國道交叉位置，設計為外徑3.12ｍ鋼筋混凝土頂進管涵，涵管中心間距7米并排兩涵，單涵長度約為60ｍ,管內設直徑2.2m的鋼管；土壤種類為粉細沙，無地下水。

該段107國道，路基寬度約30ｍ，雙向4車道屬繁忙主干線，貨車載重量大。

在不影響公路運營的情況下,采取先注漿加固土體后采用泥漿平衡頂管機頂管穿越公路施工方案。

2、地質概貌及周圍環境：施工地點為平原地帶，地形開闊，平坦，地表覆蓋為砂性土，穩定性差。

堆料地點１００米以內、自然地面排水、水源（機動車拉水）、電源（柴油發電機組自發電）、施工道路暢通。

? 施工工序

施工準備 → 測量放線 → 工作井施工 → 超前小導管注漿 → (管幕施工)安裝導軌 → 千斤頂安裝 → 油泵安裝 → 頂管機安裝 → 進洞口施工密封 → 下管一管材頂進 → 注觸變泥漿 → 出石料 → 管材頂進 → 出石料 → 注觸變泥漿 → 循環 → 注漿。

? 工作坑

前期工作

1、工作坑設置要求

2、開挖工作坑的測量和放線

3、工作坑與后背

4、工作坑的形式

5、工作坑的排水

6、頂管基礎修建

7、頂管導軌安裝

8、后背的基本要求

9、千斤頂配置

施工過程中注意事項

(1)由于注漿是比較復雜的工程，在現場施工過程中根據地層的變化對工藝進行適當調整。

(2)注漿過程中發現冒漿、漏漿時要采取相應的處理措施。

(3)灌漿工作必須連續進行，若因故中斷，需及早恢復灌漿。灌漿過程中出現其他的特殊情況，具體問題具體分析，并采取相應的技術措施。

(4)灌漿工作結束后，及時采取措施進行封孔，封孔后孔口宜與路面和地表平齊，施做標記。  

? 管材頂進

(一)泥水平衡頂管施工概述

(二)YSD2000巖石泥水平衡頂管機簡介

(三)泥水作業管理(主要針對巖石頂管的地質變化和處理方法)

(四)注漿減摩

(五)測量記錄

? 收尾工作

? 頂進時的勞動組織

? 頂進完成時的允許偏差

? 頂進施工的事故預防及處理